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商品訊息簡述:
顯微手術搜捕僅存的「殘精」,讓無精男一圓當爸的夢!一名33歲男性結婚3年,一直想要懷一個寶寶,太太肚皮卻始終沒有動靜,檢查才發現自己罹患無精症,無法產生精蟲,經藥物治療,且顯微探查確認在右側睪丸還有一小塊局部可以取獲精蟲,在醫師巧手取出精蟲進行試管嬰兒後,如願以償生下寶寶。
台北榮總泌尿部男性生殖科主任黃志賢表示,男子原來患有輕度的隱睪症,進一步睪丸採樣發現,因為造精過程早期成熟中斷,這才無法產生精蟲。
門診另一名29歲男性,結婚半年,在孕前檢查時發現精液中無精蟲,且血中荷爾蒙指數不正常,恐無生育功能,所幸北榮醫療團隊用10分鐘局部麻醉細針採樣,即發現可以取得足夠的精蟲接受試管嬰兒技術,今年也已順利成為人父。
黃志賢說,無精症是男性不孕症門診中最具挑戰性的個案,一般可區別成阻塞型及非阻塞型兩種,前者是指睪丸可正常製造精蟲,但無法將其輸送至精液中,可以應用顯微手術技術找尋阻斷點並將將輸精管道作顯微接通,或直接從睪丸或附睪將精蟲取出,進行試管嬰兒治療。
非阻塞型無精症,則是指睪丸中造精過程有問題,無法由一般的睪丸或附睪的取精技術跳蛋取得精蟲,必須有賴更精密的睪丸顯微探查及顯微取精技術取精蟲費洛蒙香水。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
立法院昨(19)日三影音交友讀通過高級教練機的國機國造第1年預算,漢翔董事長廖榮鑫表示,高級教練機66架總預算686億元,在首年預算通過後,漢翔預定109年6月底起交機,且今年將啟動相關零組件採購程序,以目前進度來看,他有信心可「如期如質如預算」完成。
廖榮鑫還透露,包括中鋼、中鋁及燁鋒等3家策略合作夥伴,已通過高教機的材料認證,未來漢翔可就近採購;另榮剛的「4330 Bar料」已通過三菱重工(MHI)認證,未來漢翔承作MHI的MRJ客機零組件所需上述原材料,可向榮剛採購。
廖榮鑫以過去自強號(AT3)教練機、經國號(IDF)戰機等量產經驗來看,高教機不僅可帶動相關連產業的產值,也因為有練兵機會,台灣的航太、製造業與工具機產業的營運水準都可同步提升;另對人才及技術提升所帶來的無形價值,更難用金額估計。
廖榮鑫說,漢翔今年很快會把高教機每個零件圖完成,因為每零件都要有身分證,公司才會開始製造。據了解,台灣航太產業去年度產值約1,002億元,高於104年的914億元,並首度突破千億元。
至於台灣機械業去年度產值達9,800多億元,9度挑戰破兆元失利,不過,台灣機械工業同業公會理事長柯拔希表示,在機械業與航太產業結盟,加上美國總統川普主張的美國製造對機械業有利,預估今年機械業年產值可挑戰兆元,成為台灣第三個兆元產業。
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